Secara historis, pernyataan umum dari 1) cara di mana angin topan memutar tentang siklon pusat, dan 2) cara gangguan seluruh bergerak di atas permukaan bumi. Pembentukan "hukum" ini adalah sebagian besar disebabkan oleh penyelidikan Brandes pada tahun 1926, merpati pada tahun 1828, dan Redfield pada 1831. Ini pengetahuan umum perilaku badai membawa penerbitan aturan untuk pelaut mengajar mereka dalam cara untuk menavigasi untuk menghindari bahaya badai di laut.