Die Temperatur der Luft oberhalb der Start-und Landebahn am Flughafen (in der Regel bei etwa 4 ft aber idealerweise in Modul und/oder Flügel Höhe), bei der Bestimmung der Dichte Höhe verwendet. Daher Landebahn Temperatur Beobachtungen geführt und an Flughäfen gemeldet, wenn kritische Werte des Dichte Höhe vorherrschen.